としまえん(豊島園)が閉園の理由はなぜ?原因は都の公園?

としまえん(豊島園)が閉園となることが決定しました。

なぜ、としまえん(豊島園)が閉園となってしまうのか、理由はなぜか気になりますよね。

としまえん(豊島園)が閉園となる理由の一部にはどうやら都が関係しているようです。

としまえんの閉園の理由がなぜかや原因について考察しまとめました。

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としまえん(豊島園)が閉園!

2020年2月3日、節分の朝から「としまえん(豊島園)が閉園」というショッキングなニュースが流れてきました。

その内容がコチラ。

ワーナーは、西武グループが所有する敷地(約20ヘクタール)の一部を借りてテーマパークを作る一方、東京都が残りを買収し、一帯を大規模公園として整備する方向だ。

としまえんの遊戯施設やプールは順次閉鎖する。

ワーナーと西武、都などが協議を進めており、今春にも正式に決定する見込み。

読売新聞

これは朝からかなりビックリなニュースですね。

 

そんな、としま(豊島園)の閉鎖のニュースですが、真っ先に気になるのが「なぜ?」「理由は?」「どうして?」「原因は?」ではないでしょうか。

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としまえん(豊島園)が閉園の理由はなぜ?原因は都にある?

としまえん(豊島園)が閉園するというニュースを良く読んでみたら、以下の文章がありました。

都は2011年の東日本大震災後、防災対策の一環として大規模公園にする計画を決めた。

都は西武側に買収を提案したが、近年は交渉が停滞していた。

関係者によると、昨年頃からハリー・ポッターの施設を提案したワーナーが加わり、交渉が再び動き出した。

読売新聞

どうやら、としまえん(豊島園)については、2011年の東日本大震災がきっかけで、大規模公園にしたいと都が考えていたそうです。

そして西部グループに買収を提案、交渉は進んでいなかったそうですね。

 

 

そんな買収計画に、2019年からハリポタの施設提案のワーナーが参加!

ワーナーが参加したことにより、交渉が加速したと思われます。

 

 

まず最初に西武グループとの交渉はあまり進んでいなかった。

それがワーナーが参加することで交渉が進んだ。

 

考えられる、西武グループ側の気持ちが動いた原因、理由は

  • (当初の相談時よりも)買収金額がとても高くなった
  • ハリポタ施設が出来ることで、西武鉄道利用客が多くなると思った
  • 西武グループが資金に困っていた

くらいでしょうか。

 

ハリポタといえばUSJに施設がありますが、オープン直後は特に凄い集客力でしたよね。

西武グループとしては電車の利用客が増えれば嬉しいと思うので、鉄道利用客や所持している土地の価値が上がることを見越して、としまえんの閉園を決めた可能性もあるのではないでしょうか。

 

 

また、ワーナーが交渉に参加したことで、買収金額が当初より高くなったかもしれないですよね。

それも、としまえんが閉園となる理由の一つかもしれません。

 

 

そんな、としまえんの閉園理由ですが、元を辿れば都が2011年の震災をキッカケに、大規模な公園にしたいと思ったのが一番の原因ではないでしょうか。

そもそも提案が無かったら進まなかった話でしょうからね。

 

 

ワーナーは、西武グループが所有する敷地(約20ヘクタール)の一部を借りてテーマパークを作る一方、東京都が残りを買収し、一帯を大規模公園として整備する方向だ。

読売新聞

とあるように、東京都が残りを買収して大規模公園にする予定のようです。

都としては予定通りということですね。

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としまえん(豊島園)が閉園の理由はなぜ?原因は都にある?まとめ

としまえん(豊島園)が閉園の理由については明確な情報がありません。

しかし、都が数年前から打診していたということで、キッカケは都にあるのではないでしょうか。

大規模な公園を作る場所が練馬区周辺には他になかったのですかね。

 

 

いきなりの発表でビックリしましたし、としまえん(豊島園)の閉園については、もっと具体的な理由が知りたいなと感じます。

西部側は今まで売らなかったのに…やはり老朽化による収益面の問題や、ワーナー参加による買収額アップなどがあったのですかね。

いずれにせよ、ちょっとショックな出来事でした。

としまえんの閉園はいつ?豊島園の駅名も改名されてキングスクロス駅などになるの?

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